據(jù)報道，亞馬遜公司與Visa的最新斗爭表明，擁有越來越多支付選項的大型零售商正在與這家信用卡公司的權(quán)力斗爭中占據(jù)上風(fēng)。但這對Visa來說也并非危機(jī)。

亞馬遜上周宣布，將從2022年1月19日起停止接受在英國發(fā)行的Visa信用卡。該公司表示，盡管技術(shù)進(jìn)步，但此類交易的費(fèi)用仍然很高，在某些情況下甚至還在上漲。

據(jù)Piper Sandler分析師估計，亞馬遜僅占英國Visa信用卡交易額的1%以下，盡管亞馬遜最終可能會做出讓步，但這場爭端對信用卡行業(yè)來說是一個壞兆頭。一些分析師表示，這可能預(yù)示著一場戰(zhàn)斗即將在規(guī)模更大的美國市場上演。

Piper Sandler分析師克里斯多夫·多耐特（Christopher Donat）表示：“亞馬遜把它跟Visa的這場爭端視作一次實驗。我們最大的擔(dān)憂是亞馬遜在其他地區(qū)尋求Visa的讓步。”

Visa首席財務(wù)官瓦桑特·普拉布（Vasant Prabhu）周五接受采訪時表示，他預(yù)計會有一個解決方案。“我們過去曾經(jīng)解決過這些問題，相信未來也會解決這些問題。”他說。

亞馬遜拒絕置評。

根據(jù)支付巨頭WorldPay的數(shù)據(jù)，信用卡在2020年占據(jù)了北美電子商務(wù)支出的三分之一，但Venmo和“先買后付”等移動支付選項正在蠶食它們的市場份額。

盡管替代性支付多年來一直在增長，但大流行加速了信用卡申請的下降趨勢，從而推動了“先買后付”融資的普及，在年輕消費(fèi)者中尤其明顯。

根據(jù)WorldPay的數(shù)據(jù)，信用卡去年在北美電子商務(wù)支出中的份額下降了7%，而“先買后付”的份額增長了78%，成為增長最快的支付方式。

8月，亞馬遜與“先買后付”提供商Affirm展開合作，為在美國亞馬遜上進(jìn)行的購物提供分期付款融資方案。

GlobalData支付分析師克里斯·丁加（Chris Dinga）周五寫道：“信用卡仍然是非現(xiàn)金交易的主導(dǎo)企業(yè)，但他們需要意識到日益激烈的競爭。”

“零售商正在逐步接納‘先買后付’，因為他們發(fā)現(xiàn)，這種方案可以帶來更高的轉(zhuǎn)化率和增長機(jī)會。”丁加還說，信用卡的高昂費(fèi)用可能會加速“先買后付”在零售商中的普及速度。

一些分析師表示，過去的糾紛表明Visa可能不得不做出讓步，例如，當(dāng)美國各大餐廳老板在1990年代停止接受美國運(yùn)通卡時，迫使美國運(yùn)通降低費(fèi)用。

“Visa可能要效仿美國運(yùn)通的做法，”Evercore分析師在研報中說。

但普拉布表示，Visa之前都得以全身而退，而且很少有其他商家擁有亞馬遜這樣的影響力。

“即使是像亞馬遜這樣的大型零售商，在我們的支付量中也只占相對較小的比例。”他說。

他補(bǔ)充說，Visa并沒有將信用卡作為主要交易來源。

“如果商家想以不同的方式提供信貸，我們也可以接受。我們兩種方案都能做，先買后付的業(yè)務(wù)對我們來說也有好處。”

Visa一直與“先買后付”提供商存在合作關(guān)系，包括瑞典的Klarna。

零售商還受益于信用卡發(fā)卡機(jī)構(gòu)為他們的客戶提供的現(xiàn)金回扣和獎勵計劃，以鼓勵他們增加支出。

普拉布預(yù)計，隨著邊境的開放和富裕客戶在旅行、娛樂和外出就餐方面的支出增加，信用卡消費(fèi)也將回升。

而亞馬遜也需要一個合作伙伴來打造自己的聯(lián)名信用卡。分析師表示，該公司正在考慮將美國聯(lián)名信用卡從Visa卡換成萬事達(dá)卡或美國運(yùn)通卡，這表明它在英國的費(fèi)用糾紛可能是一種談判策略。

“商家限制消費(fèi)者的選擇不一定是個好事，”普拉布說。“亞馬遜也必須考慮到這一點。”

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